動力煤是指以發(fā)電、機車推動、鍋爐燃燒為目的，產(chǎn)生動力而使用的煤炭，動力煤分為：褐煤、長焰煤、不粘煤、1/2中粘煤、弱粘煤、氣煤、肥煤、氣肥煤、貧煤、瘦煤、貧瘦煤、焦煤1/3焦煤、無煙煤。

1、發(fā)熱量:

動力煤的發(fā)熱量是重要的指標。因為作為動力用煤，就是要用它的發(fā)熱量，因此一般以較高發(fā)熱量的煤為宜。但煤發(fā)熱量的高低只代表它的理論燃燒熱量的大小，并不代表熱能利用率的高低。煤的發(fā)熱量過高或過低均會給鍋爐的運行帶來不利影響，因此煤的發(fā)熱量應與鍋爐爐型相適應，以提高鍋爐熱效率，充分利用其熱能。發(fā)熱量是鍋爐設計的一個重要依據(jù)。由于電廠煤粉對煤種適應性較強，因此只要煤的發(fā)熱量與鍋爐設計要求大體相符即可。

2、硫分:

硫是煤中的有害成分，是燃煤過程中重要的污染源。雖對燃燒本身沒有影響，但它的含量太高，對設備的腐蝕和環(huán)境的污染都相當嚴重。因此，電廠燃用煤的硫分不能太高，一般要求高不能超過2.5%

3、水分:

煤的水分也是評價動力煤質量的基本指標。煤中的水分蒸發(fā)后，煤層變疏松，可均勻通風，有利于煤的燃燒。但水分過高，煤的發(fā)熱量必然會降低，且水分蒸發(fā)還要吸熱，降低爐溫，使煤不易著火，同時還會加大排煙損失，降低鍋爐熱效率。綜合來講，水分是燃燒過程中的有害物質之一，它在燃燒過程中吸收大量的熱，對燃燒的影響比灰分大得多

4、灰分:

灰分是煤在徹底燃燒后所剩下的殘渣，也就是煤中的不可燃成分，在煤燃燒時會分解吸熱。灰分含量會使火焰?zhèn)鞑ニ俣认陆担饡r間推遲，使煤著火困難，燃燒不穩(wěn)定，燃用高灰煤時爐溫會大大降低。灰分在煤燃燒時還會形成灰殼，使固定碳難以燃盡，降低鍋爐的熱效率。此外，灰分的大量排放對環(huán)境會造成很大的壓力，所以對動力煤的灰分必須加以限制。灰分的測定簡單、宜行且能夠實現(xiàn)在線監(jiān)測，可在標準中對動力煤的灰分做出規(guī)定并采用干燥基灰分。

5、揮發(fā)分:

煤在高溫和隔絕空氣的條件下加熱時，排出的氣體和液體狀態(tài)的產(chǎn)物稱為揮發(fā)分。揮發(fā)份是煤中的可燃、易燃成分，是判明煤炭著火特性的首要指標。一般來說，煤的揮發(fā)份越高，煤越易燃，固定碳也越易燃盡，在發(fā)熱量相同的情況下，燃用揮發(fā)分高的煤，鍋爐的的熱效率也會較高。根據(jù)鍋爐設計要求，供煤揮發(fā)分的值變化不宜太大，否則會影響鍋爐的正常運行。如原設計燃用低揮發(fā)分的煤而改燒高揮發(fā)分的煤后，因火焰中心逼近噴燃氣出口，可能因燒壞噴燃氣而停爐；若原設計燃用高揮發(fā)分的煤種而改燒低揮發(fā)分的煤，則會因著火過遲而不能充分燃燒，甚至造成熄火事故。因此供煤時要盡量按原設計的揮發(fā)分煤種或接近的煤種。揮發(fā)份是評價動力煤的重要指標，其測定方法比較簡單可靠。

6、灰融點:

是評價煤灰是否容易結渣的一個重要指標，一般較常用的是軟化溫度。煤灰軟化溫度實際上是煤灰開始熔融的溫度，當爐膛溫度達到或超過這一溫度時，煤灰就會結成渣塊，影響通風和排渣，使爐渣含碳量升高，有時還會粘在爐墻、管壁或爐排上，影響鍋爐正常運行。煤粉爐爐膛火焰中心溫度多在1500℃以上，在這樣高溫下，煤灰大多呈軟化或流體狀態(tài)。

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